nbsp;然而，若想成功将108名被困人员接应出来，他们还需要几辆可靠的交通工具。左渔深知时间紧迫，立即与领导讨论新的方案，争分夺秒地寻找替代车辆。
次日晚上8时，左渔终于联系上了当地的一家外资企业，迅速敲定协议，包下了两辆客车和一辆装载物资的卡车，为紧急撤离任务做好了准备。
终于，在队员们休整到第五日时，许肆周传回了消息。
他在布达罗亚北部第一大城的西郊找到了被困的108人。这些人失联了长达两个多月，在炮火威胁下始终藏身于地下的防空洞。
许肆周找到他们时，一群人士气大振，但由于物资缺乏，部分人员受伤，体力和精神都经受着极限考验。外面又响起了猛烈的轰炸声，若继续行进，整支队伍恐怕只能再坚持72小时，行进距离也非常有限。
但坐以待毙就是死路一条。
许肆周始终沉着冷静，迅速分析局势，选取了30多公里外相对安全的小城——维什贡，作为汇合点。
他当机立断，召集起队伍内尚有余力的青壮年，连夜商量出一套撤退到维什贡的方案。
同时他将消息回传至左渔，让救援小队迅速带着医生和补给物资前往维什贡。
从这里到维什贡只有一条路可以走，那就是r2公路。
这条路非常险峻，沿途设有武装关卡，被反叛军势力把守着，要想带着这108人撤离，必须有人打先锋，摸路的同时跟所有关卡的人武装分子打好招呼。
但无论是谁去，这一过程的风险都极大，不仅可能会被人用枪口指着脑袋，还可能面临被乱枪射杀的危险。
可是有些事，即使再凶险，也必须有人去做。
当天十点，会议室内一片寂静。
当得知许肆周将亲自充当急先锋，上阵跟武装分子交涉时，所有人都被他的这份魄力震撼了，一句话也说不出来。
大家都清楚，在这次任务中，许肆周已经付出得太多太多了，几乎是以命相搏。
清楚内情的人都知道，他对得起司淮这个名字。
当年老爷子以命守护祖国河山，而如今，他身上刻着老爷子当年的影子。
或许是许肆周在前线奋不顾身的付出，所有人突然更加清晰地认识到自己的责任和使命，仿佛拧成了一股绳。